作為奇瑞瑞虎家族的冠軍之作，瑞虎8自誕生起，就收獲無數(shù)關(guān)注。上市5年來，這款旗艦車型不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)聲名鵲起，更熱銷歐洲、南美、非洲等39國(guó)，如今已迅速成長(zhǎng)為一輛征服全球消費(fèi)者的爆款車型。

官方數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售新車超74萬輛，同比增長(zhǎng)56%，突破歷史半年度銷量紀(jì)錄。其中瑞虎8家族貢獻(xiàn)銷量97359輛，全球累計(jì)銷量超60萬輛，在國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)成績(jī)醒目，也為整個(gè)集團(tuán)銷量增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了極大力量。

很多人可能心存疑惑，瑞虎8家族究竟憑借什么在中型SUV市場(chǎng)屹立不倒？這其實(shí)離不開技術(shù)奇瑞的全球品質(zhì)、持續(xù)升級(jí)的駕乘體驗(yàn)，以及全系車型整車質(zhì)保的極致服務(wù)，才有了如今用戶能夠體驗(yàn)到的高品質(zhì)出行生活。

尤其是在汽車行業(yè)工藝日趨成熟的當(dāng)下，一輛能夠得到消費(fèi)者青睞的好車，首要條件就是具備“抗造”的耐久品質(zhì)。而眾所周知，汽車要在行駛到10萬公里后，不論是技術(shù)水平還是發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才算真正進(jìn)入到檢驗(yàn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

為了讓消費(fèi)者更加清晰地感知技術(shù)奇瑞的魅力所在，7月24日，奇瑞汽車聯(lián)合中汽傳媒，將以一輛經(jīng)過10萬公里行駛的奇瑞瑞虎8鯤鵬版作為拆解樣車，深度揭秘隱藏在瑞虎8之中的“暢銷密碼”。

卓越品質(zhì)，征戰(zhàn)全球市場(chǎng)

在過去的26年間，奇瑞集團(tuán)始終堅(jiān)持自主研發(fā)，在發(fā)動(dòng)機(jī)、三電、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等重點(diǎn)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，同時(shí)立足國(guó)內(nèi)、輻射全球，成長(zhǎng)為海內(nèi)外市場(chǎng)飽受歡迎的中國(guó)汽車品牌，其中的鯤鵬動(dòng)力也成為彰顯集團(tuán)自研實(shí)力的代表作，憑借技術(shù)奇瑞帶來“超強(qiáng)中國(guó)芯”的硬核實(shí)力，鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI、2.0TGDI紛紛斬獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。

作為搭載鯤鵬動(dòng)力的第二款重磅產(chǎn)品，瑞虎8不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)披荊斬棘，更遠(yuǎn)銷海外，得到多方權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可及消費(fèi)者的青睞。以技術(shù)奇瑞為支撐，車輛順利通過了四高（高溫、高原、高寒、高濕）極限環(huán)境的考驗(yàn)，累計(jì)可靠性行駛里程311萬公里，充分滿足用戶在極端環(huán)境及路況下的使用要求。

值得一提的是，除了極限環(huán)境測(cè)試，瑞虎8在日常行駛可靠性方面也無可挑剔，在經(jīng)歷過長(zhǎng)達(dá)10萬公里、多區(qū)域的ADAS道路驗(yàn)證后，不斷展現(xiàn)出超越同級(jí)的穩(wěn)定輸出。

時(shí)至今日，瑞虎8已成為瑞虎家族的冠軍產(chǎn)品，并得到海內(nèi)外市場(chǎng)的一致認(rèn)可，成為奇瑞集團(tuán)布局全球市場(chǎng)的重要一環(huán)。這輛為奇瑞征戰(zhàn)多年的主力隊(duì)員究竟有何魅力，一切都將在拆解欄目中一覽無余。

全面拆解，揭秘硬核基因

作為大眾眼中的“技術(shù)控”、“理工男”，技術(shù)奇瑞的形象始終深入人心，但很少有人追根溯源，去拷問奇瑞自主研發(fā)背后的故事。那么奇瑞汽車真的像公眾理解的那樣堅(jiān)固、牢靠、不可替代嗎？答案還需一步一步驗(yàn)證。

就在年初，為滿足新時(shí)代消費(fèi)者的出行需求，全方位守護(hù)用戶用車安全，奇瑞集團(tuán)正式推出“全系整車終身質(zhì)保”政策。自2023年1月1日起，凡購(gòu)買奇瑞集團(tuán)旗下星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源四大品牌全系車型均可享受該項(xiàng)優(yōu)惠政策。

實(shí)打?qū)嵉母＠弑澈螅x不開奇瑞集團(tuán)卓越的自主研發(fā)實(shí)力。作為奇瑞集團(tuán)的冠軍代表作，瑞虎8在整車品質(zhì)、底盤工藝乃至發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量等層面的耐久性可以說有目共睹。尤其是站在家庭用車角度，一輛車三大件的性能表現(xiàn)，可能會(huì)對(duì)整個(gè)家庭未來5-8年，甚至更久的時(shí)間段產(chǎn)生影響。而有關(guān)車輛性能的種種疑惑，都將在本次拆解試驗(yàn)中找到答案。

想要深入了解一輛車，就要從它的內(nèi)部開始挖掘。本次拆解試驗(yàn)選擇了一輛從二手車平臺(tái)淘來的真實(shí)車主用車，就是為從根源上貼近用戶生活，保證試驗(yàn)的真實(shí)性和普遍性。那么瑞虎8的保值率究竟如何？它的產(chǎn)品品質(zhì)是否貼合當(dāng)下的保值率表現(xiàn)？拆解試驗(yàn)前，這些疑惑也將得到解決。

而選擇行駛里程在10萬公里以上，也是基于對(duì)整車以及發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的考量。眾所周知，在經(jīng)歷三年10萬公里的高強(qiáng)度用車環(huán)境后，汽車才真正進(jìn)入“黃金年代”。這是因?yàn)榻?jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的真實(shí)道路磨合后，車輛的底盤質(zhì)量、腳感、動(dòng)力性能都或多或少有所衰減，不論是對(duì)硬件品質(zhì)還是調(diào)校水準(zhǔn)，都將面臨極大的考驗(yàn)與挑戰(zhàn)。

尤其是對(duì)很多“不明真相”的消費(fèi)者而言，行駛里程超過10萬公里，意味著這輛汽車的從發(fā)動(dòng)機(jī)到零部件，都經(jīng)歷了不小的路程磨損。除了“出保”帶來的維修煩惱，更對(duì)行車安全構(gòu)成不小的隱患。

而有終身質(zhì)保打底，瑞虎8的全球品質(zhì)和冠軍基因，從根源上首先打消了消費(fèi)者的種種顧慮。同時(shí)，對(duì)一輛行駛10萬公里的車型進(jìn)行整車及發(fā)動(dòng)機(jī)拆解，不僅是對(duì)產(chǎn)品構(gòu)造的拆解，也是對(duì)技術(shù)奇瑞高品質(zhì)自研的沖擊與驗(yàn)證，更將成為對(duì)“過保期”購(gòu)車概念的一次劇烈顛覆。答案如何，將在《我拆你看》首檔節(jié)目中一一揭曉。

結(jié)語：

從產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)創(chuàng)新，到技術(shù)層面的向上突破，再到維保服務(wù)的不斷升級(jí)，奇瑞集團(tuán)以全心全意為客戶的品牌誠(chéng)意，不斷刷新中國(guó)品牌汽車的新高度。本次瑞虎8的拆解試驗(yàn)，又將為我們帶來哪些驚喜？想要進(jìn)一步了解有關(guān)拆解現(xiàn)場(chǎng)的更多內(nèi)幕，敬請(qǐng)關(guān)注7月24日17:30播出的《我拆你看》首期節(jié)目，瑞虎8將為你詳細(xì)講述車型背后的種種奧秘。

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